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| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
MR276870 MR276869
| Sistema automotivo | Peças de transmissão automática |
| Número OEM | MR276870 MR276869 |
| Modelo de carro | Para Mitsubishi Pajero V32 |
| Capacidade do veículo | 2.5L 2.8L 3.0L |
| Ano do carro | 1990 |
| Posição de ajuste | Esquerda / direita |
| Certificação | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
| Sistema automotivo | Peças de transmissão automática |
| Número OEM | MR276870 MR276869 |
| Modelo de carro | Para Mitsubishi Pajero V32 |
| Capacidade do veículo | 2.5L 2.8L 3.0L |
| Ano do carro | 1990 |
| Posição de ajuste | Esquerda / direita |
| Certificação | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
Projetado para a lenda. O seu Mitsubishi Pajero V32 foi construído para a aventura e a sua transmissão merece componentes que correspondam ao seu espírito durável. Um eixo de transmissão desgastado (eixo CV) pode causar ruídos de clique durante as curvas, vibrações sob aceleração e, por fim, perda de tração. Restaure a integridade e o fornecimento suave de energia do seu sistema 4WD com uma substituição de ajuste direto e de alta qualidade da GJF Auto Parts. Projetados como substitutos exatos para os números OEM MR276870 (direita) e MR276869 (esquerda), nossos eixos de transmissão garantem que seu Pajero V32 (modelos 2,5L, 2,8L, 3,0L 4WD de 1990 em diante) esteja pronto para enfrentar qualquer terreno com confiança.
Escolher o eixo de transmissão correto é fundamental para segurança e desempenho. Nosso produto é fabricado não apenas para caber, mas para resistir, oferecendo vantagens distintas para mecânicos e entusiastas que valorizam a confiabilidade.
Esta não é uma parte universal. Fabricamos este conjunto de eixo de transmissão especificamente para a plataforma Mitsubishi Pajero V32. Ele foi projetado para corresponder precisamente às especificações originais, garantindo uma integração perfeita com a transmissão e o cubo da roda do seu veículo. A contagem correta de estrias, dimensões e pontos de montagem garantem uma instalação descomplicada e sem necessidade de modificações, eliminando problemas de montagem e protegendo o sistema de transmissão do seu veículo.
Compreendemos o estresse que um eixo de transmissão sofre, especialmente em um 4WD capaz como o Pajero. Nosso compromisso com a durabilidade começa com o material principal. O eixo é feito de liga de aço robusta 42CrMo, conhecido por sua alta resistência e resistência à fadiga. Além disso, componentes críticos, como as botas protetoras CV, são feitos de borracha importada, rigorosamente testados para funcionarem de forma confiável em temperaturas extremas de -40°C a 120°C, mantendo os contaminantes do lado de fora e a graxa dentro.
Na GJF, nossos processos de fabricação são projetados para aumentar a confiabilidade. Técnicas essenciais, como a usinagem única da ranhura e da rosca do parafuso, reduzem significativamente os erros de posição e garantem resultados consistentes e de alta qualidade para uma operação mais suave. Usamos graxa para altas temperaturas capaz de operar de -40°C a 170°C para garantir a lubrificação em todas as condições. Esses detalhes contribuem para um produto que oferece desempenho silencioso e sem vibrações e vida útil prolongada.
Ao escolher a GJF, você está escolhendo um especialista com mais de 20 anos de experiência em pesquisa, desenvolvimento e produção de eixos de transmissão automotivos. Atendemos um mercado global e mantemos rigoroso controle de qualidade em todo o nosso processo de produção. Nossos produtos contam com garantia de 12 meses, refletindo nossa confiança em sua qualidade e durabilidade. Além disso, apoiamos nossos parceiros comerciais com grandes estoques e remessa rápida para manter os projetos dentro do cronograma.
Investir em um eixo de transmissão GJF significa investir no desempenho contínuo e na confiabilidade do seu Mitsubishi Pajero. Combinamos engenharia precisa, materiais duráveis e experiência comprovada em fabricação para fornecer um componente em que você pode confiar. É a solução de ajuste direto projetada para fazer com que seu lendário veículo com tração nas quatro rodas volte à sua condição máxima, quilômetro após quilômetro.
Se você tiver alguma dúvida, não hesite em entrar em contato conosco e deixe suas informações de contato . Estamos sempre prontos para oferecer ajuda a criar cooperação amigável com você!
Projetado para a lenda. O seu Mitsubishi Pajero V32 foi construído para a aventura e a sua transmissão merece componentes que correspondam ao seu espírito durável. Um eixo de transmissão desgastado (eixo CV) pode causar ruídos de clique durante as curvas, vibrações sob aceleração e, por fim, perda de tração. Restaure a integridade e o fornecimento suave de energia do seu sistema 4WD com uma substituição de ajuste direto e de alta qualidade da GJF Auto Parts. Projetados como substitutos exatos para os números OEM MR276870 (direita) e MR276869 (esquerda), nossos eixos de transmissão garantem que seu Pajero V32 (modelos 2,5L, 2,8L, 3,0L 4WD de 1990 em diante) esteja pronto para enfrentar qualquer terreno com confiança.
Escolher o eixo de transmissão correto é fundamental para segurança e desempenho. Nosso produto é fabricado não apenas para caber, mas para resistir, oferecendo vantagens distintas para mecânicos e entusiastas que valorizam a confiabilidade.
Esta não é uma parte universal. Fabricamos este conjunto de eixo de transmissão especificamente para a plataforma Mitsubishi Pajero V32. Ele foi projetado para corresponder precisamente às especificações originais, garantindo uma integração perfeita com a transmissão e o cubo da roda do seu veículo. A contagem correta de estrias, dimensões e pontos de montagem garantem uma instalação descomplicada e sem necessidade de modificações, eliminando problemas de montagem e protegendo o sistema de transmissão do seu veículo.
Compreendemos o estresse que um eixo de transmissão sofre, especialmente em um 4WD capaz como o Pajero. Nosso compromisso com a durabilidade começa com o material principal. O eixo é feito de liga de aço robusta 42CrMo, conhecido por sua alta resistência e resistência à fadiga. Além disso, componentes críticos, como as botas protetoras CV, são feitos de borracha importada, rigorosamente testados para funcionarem de forma confiável em temperaturas extremas de -40°C a 120°C, mantendo os contaminantes do lado de fora e a graxa dentro.
Na GJF, nossos processos de fabricação são projetados para aumentar a confiabilidade. Técnicas essenciais, como a usinagem única da ranhura e da rosca do parafuso, reduzem significativamente os erros de posição e garantem resultados consistentes e de alta qualidade para uma operação mais suave. Usamos graxa para altas temperaturas capaz de operar de -40°C a 170°C para garantir a lubrificação em todas as condições. Esses detalhes contribuem para um produto que oferece desempenho silencioso e sem vibrações e vida útil prolongada.
Ao escolher a GJF, você está escolhendo um especialista com mais de 20 anos de experiência em pesquisa, desenvolvimento e produção de eixos de transmissão automotivos. Atendemos um mercado global e mantemos rigoroso controle de qualidade em todo o nosso processo de produção. Nossos produtos contam com garantia de 12 meses, refletindo nossa confiança em sua qualidade e durabilidade. Além disso, apoiamos nossos parceiros comerciais com grandes estoques e remessa rápida para manter os projetos dentro do cronograma.
Investir em um eixo de transmissão GJF significa investir no desempenho contínuo e na confiabilidade do seu Mitsubishi Pajero. Combinamos engenharia precisa, materiais duráveis e experiência comprovada em fabricação para fornecer um componente em que você pode confiar. É a solução de ajuste direto projetada para fazer com que seu lendário veículo com tração nas quatro rodas volte à sua condição máxima, quilômetro após quilômetro.
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