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Eixo de acionamento automático para Mitsubishi Pajero L200 3815A307 3815A308

 
OE No.: 3815A307 3815A308

MOQ: 2 PCs

Garantia: 30.000-60.000 KM

Tempo de entrega: 3-5 dias em estoque
Status de disponibilidade:
Quantidade:
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  • 3815A307 3815A308

Aplicativo

Sistema automotivo Peças de transmissão automática
Nome do item Eixo de acionamento / eixo CV
Número OEM 3815A307 3815A308
Modelo de carro Para Mitsubishi Pajero L200 KB4T KB5T KL3T  
Capacidade do veículo 2,5L / 3,5L
Ano do carro 2005
Posição de ajuste Esquerda / direita

Visão geral do produto

O eixo de transmissão GJF para Mitsubishi Pajero e L200 foi projetado para fornecer transmissão de potência confiável, alta tolerância de carga e durabilidade de longo prazo para aplicações de reposição e pós-venda. Como um componente chave do sistema de transmissão para SUVs e picapes, este eixo CV foi projetado para suportar condições de estrada exigentes, mantendo ao mesmo tempo uma operação suave e estável.

Com geometria interna otimizada e fabricação controlada com precisão, os eixos de transmissão GJF são desenvolvidos para apoiar distribuidores, varejistas e parceiros de montagem globais que buscam qualidade consistente e riscos pós-venda reduzidos.

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eixo de transmissão do carro6

Projeto de curvatura otimizado para transferência de torque eficiente

Os eixos de transmissão GJF utilizam uma estrutura de curvatura especialmente otimizada que minimiza a perda de amortecimento durante a rotação. Este design estrutural melhora a eficiência da transmissão, permitindo que o torque seja entregue de forma mais suave do sistema de transmissão às rodas.

Para veículos mais pesados, como Pajero e L200, este design ajuda a reduzir a vibração, aumentar o conforto de condução e diminuir o estresse interno na junta homocinética, contribuindo para uma vida útil mais longa, mesmo sob mudanças frequentes de carga.

Canal de ranhura angular com maior capacidade de carga

As pistas internas da junta homocinética apresentam um design de canal com ranhura em ângulo , permitindo uma distribuição de força mais eficaz durante a aceleração e condução off-road. Comparado com estruturas de ranhura convencionais, este projeto melhora significativamente a capacidade de suporte de carga e a estabilidade operacional.

Esse recurso é particularmente adequado para SUVs e picapes que exigem desempenho confiável em condições de estrada pesadas e irregulares.

Usinagem única para alta concentricidade

A GJF aplica um processo de usinagem único às seções estriadas e roscadas do eixo de transmissão. Ao completar essas dimensões críticas em uma única operação, a concentricidade é melhor controlada e o desvio dimensional é minimizado.

As vantagens para os clientes incluem:

  • Vibração reduzida e ruído anormal

  • Instalação mais fácil e rápida

  • Qualidade estável em todos os lotes de produção

  • Taxas de devolução e garantia mais baixas

Este processo garante que cada eixo de transmissão atenda aos rígidos requisitos dimensionais e de desempenho.

Materiais duráveis ​​e lubrificação de alto desempenho

Os componentes da junta homocinética são produzidos com materiais de aço especializados combinados com processos otimizados de tratamento térmico. Isto aumenta a resistência interna e a resistência ao desgaste sob condições de alto torque.

Cada eixo de transmissão é preenchido com graxa de alto desempenho projetada para funcionar de forma confiável em uma ampla faixa de temperatura:

  • Temperatura operacional: -40°C a 150°C

  • Lubrificação estável sob alta carga

  • Fricção e acumulação de calor reduzidas

Isto garante um funcionamento suave e proteção a longo prazo em vários climas e ambientes de trabalho.

Material de inicialização exclusivo para condições adversas

A capa protetora é fabricada com pela própria GJF formulação de material desenvolvida , oferecendo excelente resistência a temperaturas extremas, envelhecimento e deformação. A bota mantém a flexibilidade em ambientes frios, mantendo-se estável sob altas temperaturas e movimentos contínuos.

Este sistema de vedação avançado evita eficazmente o vazamento de graxa e protege a junta homocinética contra poeira, água e contaminantes, garantindo um desempenho confiável em condições urbanas e off-road.

Montagem aprimorada e inspeção de segurança

Para garantir a segurança e durabilidade do produto, os eixos de transmissão GJF passam por um processo adicional de montagem anti-extração . Cada unidade é então submetida a testes de inspeção 100% completos para verificar a integridade da junta e a montagem segura.

Este rigoroso procedimento de inspeção minimiza potenciais riscos de segurança e garante um desempenho confiável durante toda a vida útil do produto.

Controle de qualidade e padrões de fabricação

Desde a seleção da matéria-prima até a embalagem final, a GJF implementa procedimentos abrangentes de controle de qualidade, incluindo:

  • Inspeção de entrada de material

  • Verificação de precisão dimensional

  • Teste de equilíbrio dinâmico

  • Verificações de torque de montagem

  • Inspeção visual e funcional final

Estas medidas garantem qualidade consistente e desempenho confiável para clientes globais.

Embalagem e proteção para exportação

Para proteger os produtos durante o transporte e armazenamento, a GJF utiliza embalagens reforçadas padrão de exportação:

  • Embalagem interna de papel kraft

  • Posicionamento de espuma para evitar movimentos

  • Instruções de instalação incluídas

Este sistema de embalagem reduz o risco de danos e melhora a confiabilidade da entrega em remessas internacionais.

Por que escolher eixos de acionamento GJF?

  • Projetado para SUVs e picapes com maiores demandas de carga

  • Qualidade estável para cooperação de fornecimento a longo prazo

  • Risco reduzido de pós-venda e garantia

  • Compatível com os requisitos globais do mercado de reposição

  • Aprovado por distribuidores e parceiros internacionais

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