| Quantidade: | |
|---|---|
8-98147-245-2
Na máquinas intrincadas de um Isuzu D - Max II, o eixo de acionamento é um pinheiro no sistema de transmissão automático. Serve como o link vital que transmite a energia da unidade de transmissão para as rodas, permitindo que o veículo avance para frente ou para trás. Um eixo de acionamento de alta qualidade é essencial para a operação suave do veículo, e nosso número de peça 8 - 98147 - 245 - 2 é projetado para atender e exceder esses requisitos.
Esta introdução visa fornecer uma visão geral abrangente dos recursos, benefícios e especificações do eixo de acionamento, ajudando os proprietários de Isuzu D - Max II a entender por que é a escolha ideal para seus veículos.
Dimensões exatas
Nosso eixo de acionamento é meticulosamente criado para corresponder às dimensões exatas especificadas pelo fabricante de equipamentos originais (OEM). Todas as medidas, desde o comprimento do eixo até o diâmetro de suas juntas, são calibradas com precisão. Isso garante que possa se integrar perfeitamente ao sistema de transmissão existente do ISUZU D - MAX II.
Posicionamento da junta
O posicionamento das juntas no eixo de acionamento é outro aspecto de seu design de precisão. As juntas são colocadas nos locais exatos necessários para trabalhar em harmonia com os outros componentes do veículo, permitindo transferência de energia suave e vibração mínima.
Design de plug - e - reprodução
Graças à sua engenharia de precisão, o eixo de acionamento possui um design de plug - e - reprodução. Isso significa que ele pode ser facilmente instalado sem a necessidade de modificações ou ajustes complexos. Mesmo para aqueles com habilidades mecânicas básicas, o processo de instalação é direto e pode ser concluído em um tempo relativamente curto.
Garantia de compatibilidade
O eixo de acionamento foi projetado para se encaixar perfeitamente no Isuzu D - Max II, eliminando o risco de problemas de compatibilidade. Isso dá aos proprietários de veículos tranquilidade, sabendo que eles podem instalar a parte com confiança.
Composição de aço de liga
O corpo principal do eixo de acionamento é construído a partir de aço de liga de alta resistência. Este material é escolhido para suas excelentes propriedades mecânicas, incluindo alta resistência à tração e resistência à fadiga. Ele pode suportar o torque e o estresse significativos gerados durante a operação do veículo, garantindo durabilidade de longo prazo.
Resistência à corrosão
O aço de liga usado no eixo de acionamento também é tratado para aumentar sua resistência à corrosão. Isso é particularmente importante para veículos que podem ser expostos a condições ambientais adversas, como sal ou umidade, o que pode causar ferrugem e degradação ao longo do tempo.
Rolamentos premium
As juntas do eixo de acionamento estão equipadas com rolamentos de grau premium. Esses rolamentos são projetados para reduzir o atrito e garantir a rotação suave, permitindo uma transferência de energia eficiente. Eles também são construídos para suportar cargas altas e uso prolongado, minimizando o risco de falha prematura.
Selos para proteção
Sedos de alta qualidade são usados para proteger as juntas da sujeira, detritos e umidade. Esses selos impedem que os contaminantes entrem nas juntas, o que poderia causar danos e reduzir o desempenho do eixo de acionamento.
Perda de energia minimizada
O projeto e a construção do eixo de acionamento são otimizados para minimizar a perda de energia durante a transferência de energia da transmissão para as rodas. Isso significa que mais energia do motor é efetivamente utilizada, resultando em melhor desempenho do veículo.
Entrega de energia
O eixo de acionamento garante uma entrega consistente e estável de energia, independentemente das condições de condução. Esteja você acelerando em uma estrada direta ou navegando por um terreno desafiador, o poder é transmitido sem problemas, fornecendo uma experiência de condução mais responsiva e agradável.
Aceleração aprimorada
Com uma transferência de energia mais eficiente, o ISUZU D - MAX II equipado com o nosso eixo de acionamento experimenta a aceleração aprimorada. O veículo pode atingir velocidades mais altas mais rapidamente, tornando -o mais capaz em várias situações de direção.
Eficiência aprimorada de combustível
Ao reduzir a perda de energia, o eixo de acionamento também contribui para uma melhor eficiência de combustível. O motor não precisa trabalhar tão duro para gerar a mesma quantidade de energia, resultando em menor consumo de combustível ao longo do tempo.
Modelo - Design específico
O eixo de acionamento é projetado especificamente para o Isuzu D - Max II, levando em consideração as características e os requisitos exclusivos desse modelo. Ele é projetado para trabalhar perfeitamente com o sistema de transmissão do veículo, garantindo o desempenho ideal.
Testes completos
Antes de ser lançado no mercado, o eixo de acionamento passa por testes extensos para garantir sua compatibilidade com o Isuzu D - Max II. Esses testes simulam várias condições de direção e cenários para verificar se a peça atende aos mais altos padrões de qualidade e desempenho.
Uso diário
Para deslocamento diário e direção regular, o eixo de acionamento fornece desempenho confiável. Ele pode suportar o desgaste normal associado ao uso diário, garantindo que o veículo opere de maneira suave e consistente.
Situações extremas
Em situações mais extremas, como Off - dirigindo a estrada ou o reboque pesado, a durabilidade e a confiabilidade do eixo de acionamento são postas à prova. Ele foi projetado para lidar com o aumento do estresse e das demandas dessas situações, fornecendo transferência e desempenho confiáveis de energia.
Componentes longos - duradouros
Os materiais e a construção do eixo de acionamento são escolhidos para minimizar a necessidade de manutenção frequente. Os rolamentos e selos de alta qualidade são projetados para ter uma vida útil longa, reduzindo a frequência de substituição.
Requisitos de lubrificação reduzida
O eixo de acionamento é projetado para exigir menos lubrificação em comparação com alguns outros modelos. Isso não apenas economiza tempo, mas também reduz o custo geral de manutenção do veículo.
Inspeção fácil
No caso de a manutenção ou inspeção ser necessária, o design do eixo de acionamento permite fácil acesso aos seus componentes. Isso torna conveniente para a mecânica ou os proprietários de veículos verificarem a condição do eixo de acionamento e executar todos os reparos ou substituições necessários.
Reparos simplificados
Se um componente do eixo de acionamento precisar ser substituído, o design da peça tornará o processo de reparo relativamente simples. Isso ajuda a minimizar o tempo de inatividade e manter o veículo na estrada.
| Número OEM | 8-98147-245-2 | Sistemas automotivos | Peças de transmissão automática |
| Modelo de carro | Para Isuzu D-Max II TFS8 | Material | Aço |
| Capacidade do veículo | 2.5 L 3,0 L | Certificação | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
| Ano do carro | 2012 | Garantia | 1 ano /30.000-60.000 km |
| Posição de ajuste | Direita /esquerda | Prazo de entrega | Em estoque de 3 a 5 dias de entrega rápida |
Na máquinas intrincadas de um Isuzu D - Max II, o eixo de acionamento é um pinheiro no sistema de transmissão automático. Serve como o link vital que transmite a energia da unidade de transmissão para as rodas, permitindo que o veículo avance para frente ou para trás. Um eixo de acionamento de alta qualidade é essencial para a operação suave do veículo, e nosso número de peça 8 - 98147 - 245 - 2 é projetado para atender e exceder esses requisitos.
Esta introdução visa fornecer uma visão geral abrangente dos recursos, benefícios e especificações do eixo de acionamento, ajudando os proprietários de Isuzu D - Max II a entender por que é a escolha ideal para seus veículos.
Dimensões exatas
Nosso eixo de acionamento é meticulosamente criado para corresponder às dimensões exatas especificadas pelo fabricante de equipamentos originais (OEM). Todas as medidas, desde o comprimento do eixo até o diâmetro de suas juntas, são calibradas com precisão. Isso garante que possa se integrar perfeitamente ao sistema de transmissão existente do ISUZU D - MAX II.
Posicionamento da junta
O posicionamento das juntas no eixo de acionamento é outro aspecto de seu design de precisão. As juntas são colocadas nos locais exatos necessários para trabalhar em harmonia com os outros componentes do veículo, permitindo transferência de energia suave e vibração mínima.
Design de plug - e - reprodução
Graças à sua engenharia de precisão, o eixo de acionamento possui um design de plug - e - reprodução. Isso significa que ele pode ser facilmente instalado sem a necessidade de modificações ou ajustes complexos. Mesmo para aqueles com habilidades mecânicas básicas, o processo de instalação é direto e pode ser concluído em um tempo relativamente curto.
Garantia de compatibilidade
O eixo de acionamento foi projetado para se encaixar perfeitamente no Isuzu D - Max II, eliminando o risco de problemas de compatibilidade. Isso dá aos proprietários de veículos tranquilidade, sabendo que eles podem instalar a parte com confiança.
Composição de aço de liga
O corpo principal do eixo de acionamento é construído a partir de aço de liga de alta resistência. Este material é escolhido para suas excelentes propriedades mecânicas, incluindo alta resistência à tração e resistência à fadiga. Ele pode suportar o torque e o estresse significativos gerados durante a operação do veículo, garantindo durabilidade de longo prazo.
Resistência à corrosão
O aço de liga usado no eixo de acionamento também é tratado para aumentar sua resistência à corrosão. Isso é particularmente importante para veículos que podem ser expostos a condições ambientais adversas, como sal ou umidade, o que pode causar ferrugem e degradação ao longo do tempo.
Rolamentos premium
As juntas do eixo de acionamento estão equipadas com rolamentos de grau premium. Esses rolamentos são projetados para reduzir o atrito e garantir a rotação suave, permitindo uma transferência de energia eficiente. Eles também são construídos para suportar cargas altas e uso prolongado, minimizando o risco de falha prematura.
Selos para proteção
Sedos de alta qualidade são usados para proteger as juntas da sujeira, detritos e umidade. Esses selos impedem que os contaminantes entrem nas juntas, o que poderia causar danos e reduzir o desempenho do eixo de acionamento.
Perda de energia minimizada
O projeto e a construção do eixo de acionamento são otimizados para minimizar a perda de energia durante a transferência de energia da transmissão para as rodas. Isso significa que mais energia do motor é efetivamente utilizada, resultando em melhor desempenho do veículo.
Entrega de energia
O eixo de acionamento garante uma entrega consistente e estável de energia, independentemente das condições de condução. Esteja você acelerando em uma estrada direta ou navegando por um terreno desafiador, o poder é transmitido sem problemas, fornecendo uma experiência de condução mais responsiva e agradável.
Aceleração aprimorada
Com uma transferência de energia mais eficiente, o ISUZU D - MAX II equipado com o nosso eixo de acionamento experimenta a aceleração aprimorada. O veículo pode atingir velocidades mais altas mais rapidamente, tornando -o mais capaz em várias situações de direção.
Eficiência aprimorada de combustível
Ao reduzir a perda de energia, o eixo de acionamento também contribui para uma melhor eficiência de combustível. O motor não precisa trabalhar tão duro para gerar a mesma quantidade de energia, resultando em menor consumo de combustível ao longo do tempo.
Modelo - Design específico
O eixo de acionamento é projetado especificamente para o Isuzu D - Max II, levando em consideração as características e os requisitos exclusivos desse modelo. Ele é projetado para trabalhar perfeitamente com o sistema de transmissão do veículo, garantindo o desempenho ideal.
Testes completos
Antes de ser lançado no mercado, o eixo de acionamento passa por testes extensos para garantir sua compatibilidade com o Isuzu D - Max II. Esses testes simulam várias condições de direção e cenários para verificar se a peça atende aos mais altos padrões de qualidade e desempenho.
Uso diário
Para deslocamento diário e direção regular, o eixo de acionamento fornece desempenho confiável. Ele pode suportar o desgaste normal associado ao uso diário, garantindo que o veículo opere de maneira suave e consistente.
Situações extremas
Em situações mais extremas, como Off - dirigindo a estrada ou o reboque pesado, a durabilidade e a confiabilidade do eixo de acionamento são postas à prova. Ele foi projetado para lidar com o aumento do estresse e das demandas dessas situações, fornecendo transferência e desempenho confiáveis de energia.
Componentes longos - duradouros
Os materiais e a construção do eixo de acionamento são escolhidos para minimizar a necessidade de manutenção frequente. Os rolamentos e selos de alta qualidade são projetados para ter uma vida útil longa, reduzindo a frequência de substituição.
Requisitos de lubrificação reduzida
O eixo de acionamento é projetado para exigir menos lubrificação em comparação com alguns outros modelos. Isso não apenas economiza tempo, mas também reduz o custo geral de manutenção do veículo.
Inspeção fácil
No caso de a manutenção ou inspeção ser necessária, o design do eixo de acionamento permite fácil acesso aos seus componentes. Isso torna conveniente para a mecânica ou os proprietários de veículos verificarem a condição do eixo de acionamento e executar todos os reparos ou substituições necessários.
Reparos simplificados
Se um componente do eixo de acionamento precisar ser substituído, o design da peça tornará o processo de reparo relativamente simples. Isso ajuda a minimizar o tempo de inatividade e manter o veículo na estrada.
| Número OEM | 8-98147-245-2 | Sistemas automotivos | Peças de transmissão automática |
| Modelo de carro | Para Isuzu D-Max II TFS8 | Material | Aço |
| Capacidade do veículo | 2.5 L 3,0 L | Certificação | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
| Ano do carro | 2012 | Garantia | 1 ano /30.000-60.000 km |
| Posição de ajuste | Direita /esquerda | Prazo de entrega | Em estoque de 3 a 5 dias de entrega rápida |
