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44306-S04-N00 44305-S04-N00
GJF/ OEM / CUSTOMER'S BRAND
Descrição do produto
| Nome do item | Eixo de acionamento |
| Sistema automotivo | Sistema de transmissão automática |
| Número OEM | 44306-S04-N00 44305-S04-N00 |
| Modelo de carro | Para Honda Civic MA MB EJ EK EJ EK SO 1.4 1.5 1.6 L 1995-2001 |
| Posição de ajuste | Esquerda /direita |
| Garantia | 30.000-60.000 km |
| Certificação | ISO9001, TS16949 ， CE |
| Prazo de entrega | Em estoque de 3 a 5 dias de entrega rápida, para itens de produção, o tempo de entrega precisa ser negociado |
O eixo de transmissão automático GJF para Honda Civic foi projetado para fornecer transmissão de torque estável, desempenho de direção suave e durabilidade de longo prazo para aplicações de reposição no mercado de reposição. Sendo um componente chave do sistema de tração dianteira, este eixo CV foi concebido com maquinação controlada com precisão e estruturas internas otimizadas para garantir um funcionamento fiável nas condições de condução diárias.
Desenvolvidos para atender às expectativas de distribuidores globais, varejistas e oficinas de reparos profissionais, os eixos de transmissão GJF oferecem qualidade consistente e risco pós-venda reduzido, tornando-os uma escolha confiável para cooperação de fornecimento de longo prazo.
Os eixos de transmissão GJF adotam uma estrutura de curvatura especialmente otimizada que reduz a perda de amortecimento durante a rotação. Este design permite que o binário seja transferido de forma mais eficiente da transmissão para as rodas, melhorando a resposta de aceleração e mantendo o conforto de condução.
Ao reduzir a resistência interna, esta estrutura também minimiza o esforço nos componentes da junta homocinética, contribuindo para um funcionamento mais silencioso e uma vida útil prolongada durante a condução urbana diária.
As pistas da junta homocinética são projetadas com uma estrutura de canal com ranhura em ângulo , permitindo uma distribuição mais uniforme da força durante a operação. Em comparação com os designs convencionais, esta estrutura melhora a estabilidade das juntas durante acelerações, curvas e condições frequentes de paradas e arrancadas.
Este design ajuda a garantir um desempenho consistente e reduz o desgaste irregular ao longo do tempo, tornando-o adequado para veículos de alta quilometragem.
As seções estriadas e roscadas críticas do eixo de transmissão são processadas usando um método de usinagem única . A conclusão desses recursos em uma única operação minimiza o desvio de posição e garante melhor concentricidade.
Os principais benefícios incluem:
Vibração e ruído reduzidos
Instalação mais fácil sem alinhamento forçado
Qualidade consistente em todos os lotes de produção
Taxas de devolução e garantia mais baixas
Este processo apoia a eficiência da oficina e a estabilidade do desempenho a longo prazo.
Os componentes da junta homocinética são produzidos com materiais de aço especializados combinados com processos otimizados de tratamento térmico. Isto aumenta a resistência interna e a resistência ao desgaste, mantendo ao mesmo tempo um controle dimensional preciso.
Cada eixo de transmissão é preenchido com graxa de alto desempenho projetada para funcionar de forma confiável em uma ampla faixa de temperatura:
Temperatura operacional: -40°C a 150°C
Lubrificação estável sob movimento contínuo
Fricção e geração de calor reduzidas
Isto garante uma operação suave da junta e proteção confiável durante longos intervalos de manutenção.
A capa protetora é fabricada com pela própria GJF formulação de material desenvolvida , oferecendo excelente resistência a temperaturas extremas, envelhecimento e deformação. A bota mantém flexibilidade em baixas temperaturas e estabilidade estrutural sob altas temperaturas.
Este sistema de vedação evita eficazmente o vazamento de graxa e protege a junta homocinética contra poeira, umidade e contaminantes da estrada, ajudando a prolongar a vida útil em diversos ambientes de condução.
Para garantir segurança operacional e confiabilidade estrutural, os eixos de transmissão GJF passam por um processo adicional de montagem anti-puxamento . Cada unidade é submetida a testes de inspeção 100% completos para verificar o encaixe seguro da junta e a integridade da montagem.
Este procedimento de inspeção abrangente garante que cada eixo de transmissão atenda aos padrões internos de qualidade da GJF antes da entrega.
Desde a seleção do material até a embalagem final, a GJF implementa medidas rigorosas de controle de qualidade, incluindo:
Inspeção de entrada de material
Verificações de precisão dimensional
Teste de equilíbrio dinâmico
Verificação de torque de montagem
Inspeção visual e funcional final
Esses processos garantem qualidade estável e desempenho confiável para o fornecimento global de peças de reposição.
Projetado para uma condução diária suave e longa vida útil
Qualidade estável adequada para cooperação a longo prazo
Risco reduzido de pós-venda e garantia
Projetado para atender aos requisitos globais do mercado de reposição
Aprovado por distribuidores internacionais e profissionais de reparo
Procurando um fornecedor confiável de eixo de transmissão para Honda Civic ?
Estamos prontos para apoiar seu mercado de reposição em todo o mundo.
Descrição do produto
| Nome do item | Eixo de acionamento |
| Sistema automotivo | Sistema de transmissão automática |
| Número OEM | 44306-S04-N00 44305-S04-N00 |
| Modelo de carro | Para Honda Civic MA MB EJ EK EJ EK SO 1.4 1.5 1.6 L 1995-2001 |
| Posição de ajuste | Esquerda /direita |
| Garantia | 30.000-60.000 km |
| Certificação | ISO9001, TS16949 ， CE |
| Prazo de entrega | Em estoque de 3 a 5 dias de entrega rápida, para itens de produção, o tempo de entrega precisa ser negociado |
O eixo de transmissão automático GJF para Honda Civic foi projetado para fornecer transmissão de torque estável, desempenho de direção suave e durabilidade de longo prazo para aplicações de reposição no mercado de reposição. Sendo um componente chave do sistema de tração dianteira, este eixo CV foi concebido com maquinação controlada com precisão e estruturas internas otimizadas para garantir um funcionamento fiável nas condições de condução diárias.
Desenvolvidos para atender às expectativas de distribuidores globais, varejistas e oficinas de reparos profissionais, os eixos de transmissão GJF oferecem qualidade consistente e risco pós-venda reduzido, tornando-os uma escolha confiável para cooperação de fornecimento de longo prazo.
Os eixos de transmissão GJF adotam uma estrutura de curvatura especialmente otimizada que reduz a perda de amortecimento durante a rotação. Este design permite que o binário seja transferido de forma mais eficiente da transmissão para as rodas, melhorando a resposta de aceleração e mantendo o conforto de condução.
Ao reduzir a resistência interna, esta estrutura também minimiza o esforço nos componentes da junta homocinética, contribuindo para um funcionamento mais silencioso e uma vida útil prolongada durante a condução urbana diária.
As pistas da junta homocinética são projetadas com uma estrutura de canal com ranhura em ângulo , permitindo uma distribuição mais uniforme da força durante a operação. Em comparação com os designs convencionais, esta estrutura melhora a estabilidade das juntas durante acelerações, curvas e condições frequentes de paradas e arrancadas.
Este design ajuda a garantir um desempenho consistente e reduz o desgaste irregular ao longo do tempo, tornando-o adequado para veículos de alta quilometragem.
As seções estriadas e roscadas críticas do eixo de transmissão são processadas usando um método de usinagem única . A conclusão desses recursos em uma única operação minimiza o desvio de posição e garante melhor concentricidade.
Os principais benefícios incluem:
Vibração e ruído reduzidos
Instalação mais fácil sem alinhamento forçado
Qualidade consistente em todos os lotes de produção
Taxas de devolução e garantia mais baixas
Este processo apoia a eficiência da oficina e a estabilidade do desempenho a longo prazo.
Os componentes da junta homocinética são produzidos com materiais de aço especializados combinados com processos otimizados de tratamento térmico. Isto aumenta a resistência interna e a resistência ao desgaste, mantendo ao mesmo tempo um controle dimensional preciso.
Cada eixo de transmissão é preenchido com graxa de alto desempenho projetada para funcionar de forma confiável em uma ampla faixa de temperatura:
Temperatura operacional: -40°C a 150°C
Lubrificação estável sob movimento contínuo
Fricção e geração de calor reduzidas
Isto garante uma operação suave da junta e proteção confiável durante longos intervalos de manutenção.
A capa protetora é fabricada com pela própria GJF formulação de material desenvolvida , oferecendo excelente resistência a temperaturas extremas, envelhecimento e deformação. A bota mantém flexibilidade em baixas temperaturas e estabilidade estrutural sob altas temperaturas.
Este sistema de vedação evita eficazmente o vazamento de graxa e protege a junta homocinética contra poeira, umidade e contaminantes da estrada, ajudando a prolongar a vida útil em diversos ambientes de condução.
Para garantir segurança operacional e confiabilidade estrutural, os eixos de transmissão GJF passam por um processo adicional de montagem anti-puxamento . Cada unidade é submetida a testes de inspeção 100% completos para verificar o encaixe seguro da junta e a integridade da montagem.
Este procedimento de inspeção abrangente garante que cada eixo de transmissão atenda aos padrões internos de qualidade da GJF antes da entrega.
Desde a seleção do material até a embalagem final, a GJF implementa medidas rigorosas de controle de qualidade, incluindo:
Inspeção de entrada de material
Verificações de precisão dimensional
Teste de equilíbrio dinâmico
Verificação de torque de montagem
Inspeção visual e funcional final
Esses processos garantem qualidade estável e desempenho confiável para o fornecimento global de peças de reposição.
Projetado para uma condução diária suave e longa vida útil
Qualidade estável adequada para cooperação a longo prazo
Risco reduzido de pós-venda e garantia
Projetado para atender aos requisitos globais do mercado de reposição
Aprovado por distribuidores internacionais e profissionais de reparo
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