| Quantidade: | |
|---|---|
39100-2ZG0A
O eixo de acionamento do eixo Auto CV da GJF é um componente de transmissão premium adaptado para o Nissan Navara Np300 D23 , identificado pelo número OEM Número 39100-2ZG0A . Como parte vital do sistema de transmissão automotiva, facilita a transferência de energia sem costura do motor para as rodas, aumentando a estabilidade de condução e o desempenho geral do veículo.
Este eixo de acionamento foi projetado para atender às diversas necessidades dos clientes com benefícios de destaque: nenhuma política de MOQ permite pedidos flexíveis, seja para substituições individuais ou compras em massa. Apoiado por uma garantia de 1 ano / 30.000 a 60.000 quilômetros , oferece confiabilidade a longo prazo. Com disponibilidade em estoque e entrega rápida de 3 a 5 dias , ele garante tempos de espera mínimos para reparos ou linhas de produção.
A solução de fornecimento única da GJF permite que os clientes pareçam esse eixo de acionamento com juntas CV compatíveis e botas de junta CV , simplificando as compras. Mesmo para modelos não listados, o GJF cobre uma vasta gama de veículos japoneses, coreanos, americanos, alemães, europeus e chineses, garantindo a aplicabilidade extensa.
Parâmetro | Detalhes | Parâmetro | Detalhes |
Número OEM | 39100-2ZG0A | Sistemas automotivos | Peças de transmissão automática |
Modelo de carro | Para Nissan Navara Np300 D23 | Material | Aço |
Capacidade do veículo | 2.3L, 2.5L | Certificação | ISO9001, TS16949, SGS, CE |
Ano do carro | 2014 | Garantia | 1 ano / 30.000-60.000 km |
Posição de ajuste | Esquerda / direita | Prazo de entrega | Em estoque de 3 a 5 dias de entrega rápida |
O eixo de acionamento integra uma arquitetura curva exclusiva que minimiza a perda de amortecimento e melhora a eficiência da transmissão. Esse design não apenas melhora a economia de combustível, mas também oferece um passeio mais suave, prolongando significativamente a vida útil do componente.
Seu canal interno usa um layout diagonal , uma inovação de engenharia que otimiza a distribuição de peso. Isso permite que o eixo de acionamento suporta mais torque e estresse, tornando-o ideal para aplicações diárias de uso e serviço pesado.
A bainha protetora é feita com uma mistura de material proprietária , oferecendo resiliência excepcional contra calor extremo e frio. Isso evita rachaduras ou deterioração em ambientes severos, garantindo desempenho consistente ao longo do tempo.
Cada unidade passa por uma etapa extra de desenho reverso durante a montagem, seguido de inspeção e teste abrangentes. Esse processo rigoroso elimina falhas, garantindo uma operação segura em todas as condições de direção.
Este eixo de acionamento de eixo CV automático é projetado especificamente para os modelos Nissan Navara Np300 D23 produzidos a partir de 2014 , ajustando os motores 2.3L e 2.5L . Funciona perfeitamente nas posições de transmissão esquerda e direita, servindo como um substituto direto para peças originais.
Além de seu uso primário, ele desempenha um papel fundamental na manutenção da integridade do sistema de transmissão, garantindo a entrega constante de energia e reduzindo o desgaste nos componentes relacionados. A compatibilidade com as juntas e botas do GJF o torna uma solução abrangente para reparos ou atualizações de transmissão.
O eixo de acionamento do eixo Auto CV da GJF é um componente de transmissão premium adaptado para o Nissan Navara Np300 D23 , identificado pelo número OEM Número 39100-2ZG0A . Como parte vital do sistema de transmissão automotiva, facilita a transferência de energia sem costura do motor para as rodas, aumentando a estabilidade de condução e o desempenho geral do veículo.
Este eixo de acionamento foi projetado para atender às diversas necessidades dos clientes com benefícios de destaque: nenhuma política de MOQ permite pedidos flexíveis, seja para substituições individuais ou compras em massa. Apoiado por uma garantia de 1 ano / 30.000 a 60.000 quilômetros , oferece confiabilidade a longo prazo. Com disponibilidade em estoque e entrega rápida de 3 a 5 dias , ele garante tempos de espera mínimos para reparos ou linhas de produção.
A solução de fornecimento única da GJF permite que os clientes pareçam esse eixo de acionamento com juntas CV compatíveis e botas de junta CV , simplificando as compras. Mesmo para modelos não listados, o GJF cobre uma vasta gama de veículos japoneses, coreanos, americanos, alemães, europeus e chineses, garantindo a aplicabilidade extensa.
Parâmetro | Detalhes | Parâmetro | Detalhes |
Número OEM | 39100-2ZG0A | Sistemas automotivos | Peças de transmissão automática |
Modelo de carro | Para Nissan Navara Np300 D23 | Material | Aço |
Capacidade do veículo | 2.3L, 2.5L | Certificação | ISO9001, TS16949, SGS, CE |
Ano do carro | 2014 | Garantia | 1 ano / 30.000-60.000 km |
Posição de ajuste | Esquerda / direita | Prazo de entrega | Em estoque de 3 a 5 dias de entrega rápida |
O eixo de acionamento integra uma arquitetura curva exclusiva que minimiza a perda de amortecimento e melhora a eficiência da transmissão. Esse design não apenas melhora a economia de combustível, mas também oferece um passeio mais suave, prolongando significativamente a vida útil do componente.
Seu canal interno usa um layout diagonal , uma inovação de engenharia que otimiza a distribuição de peso. Isso permite que o eixo de acionamento suporta mais torque e estresse, tornando-o ideal para aplicações diárias de uso e serviço pesado.
A bainha protetora é feita com uma mistura de material proprietária , oferecendo resiliência excepcional contra calor extremo e frio. Isso evita rachaduras ou deterioração em ambientes severos, garantindo desempenho consistente ao longo do tempo.
Cada unidade passa por uma etapa extra de desenho reverso durante a montagem, seguido de inspeção e teste abrangentes. Esse processo rigoroso elimina falhas, garantindo uma operação segura em todas as condições de direção.
Este eixo de acionamento de eixo CV automático é projetado especificamente para os modelos Nissan Navara Np300 D23 produzidos a partir de 2014 , ajustando os motores 2.3L e 2.5L . Funciona perfeitamente nas posições de transmissão esquerda e direita, servindo como um substituto direto para peças originais.
Além de seu uso primário, ele desempenha um papel fundamental na manutenção da integridade do sistema de transmissão, garantindo a entrega constante de energia e reduzindo o desgaste nos componentes relacionados. A compatibilidade com as juntas e botas do GJF o torna uma solução abrangente para reparos ou atualizações de transmissão.
